Motocikl uz B kategoriju: šta zaista smeš
Za deo vozača B kategorija znači i motocikl do 125 kubika bez ijednog dodatnog ispita — ali samo za deo, i ne bez uslova.
17·09 / 7 минZa deo vozača B kategorija znači i motocikl do 125 kubika bez ijednog dodatnog ispita — ali samo za deo, i ne bez uslova.
17·09 / 7 минШесть-семь часов пути от Белграда до Котора, одна обязательная остановка для прошутто Негуша и бухта, где в середине сентября море еще теплое.
16·09 / 4 мин
U julu se na granici kod Evzonija stoji satima u koloni koja se ne pomera. Sredinom septembra ista rampa se prođe za deset minuta.
15·09 / 8 минFizika kaže da masa ne produžava put kočenja. Prvo naglo kočenje pred kolonom kaže drugačije — i oboje su u pravu.
13·09 / 7 минDo mora se stiže na dva načina, a razlika nije u kilometrima nego u tome koliko puta ćete stati i gde vam popuste kočnice.
24·08 / 8 минПочему люди до сих пор платят серьезные деньги за машину, которая течет водой, трясется на 100 и каждую неделю просит ключ.
21·08 / 7 минСкорость выбирается перед кривой, а не в ней. Тормозя до апекса, он видит выход и быстро, без страха, проезжает мимо.
20·08 / 7 минБаланс коробки передач, два ремня, которые надо приходить вовремя, и цены, которые по-прежнему позволяют войти в мир Porsche без ипотеки.
19·08 / 7 минНа гравии над Тарой двигатель приводится в движение не шиной, а ногой. Как стоять, насколько снижать давление и какую закономерность искать.
18·08 / 7 минБермет из подвалов Карловаца, Пробус с южных склонов и день, который сопровождает каждый тур — с километрами и точными перерывами.
18·08 / 4 минЕ30 покупают не по пробегу, а по куполам амортизаторов. Требовательный двигатель, убийственная ржавчина и реалистичные цены на запчасти в 2024 году.
17·08 / 7 минБокс на крыше поднимает расход и центр тяжести, багажник поднимает ось. Как загрузить универсал на полет на 1500 км, чтобы он оставался стабильным на скорости 130.
16·08 / 7 минОткрытая крыша на трассе – вопрос времени выезда, а не настроения. Пять секций, где ветер работает на вас, и часы, спасающиеся от жары и колонн.
15·08 / 4 минКолонна за отдыхающими, целая очередь, которая не уступает дорогу, и та, которая все-таки выскакивает. Когда он обгоняет, и когда он молчит в третьей колонне.
02·08 / 7 минВосхождение несложное — заправиться может любой. Спуск отделяет тех, кто едет, от тех, кто едет. Воскресенье на Ловчене, третья передача.
01·08 / 4 минДвигатель Redblock, выдерживающий полмиллиона километров, салон без драматизма и еще не проснувшаяся цена — 240 — самая тихая запись в классике.
01·08 / 7 минСтарая дорога из Котора в Негуш имеет 25 видимых серпантинов и деревню наверху, пахнущую дымом и бурей. Вот как соединить руль и доску вместе.
01·08 / 4 минПятилетняя шина лопнула на скорости 130 км/ч не из-за дыры, а из-за даты. Как прочитать состояние и давление перед выходом в море.
31·07 / 7 минНа третьем спуске по серпантину педаль уходит в пол, тормоза работают. Виновник – жидкость трехлетней давности.
28·07 / 7 минЯнтарное вино, которое шесть месяцев спит в закопанной бочке, стол, который никогда не опорожняется, и горы на горизонте — Кахетия — это гедонизм без передышки.
28·07 / 4 минВ полшестого утра асфальт еще холодный, дорога пуста, в воздухе пахнет сеном. Девяносто минут этого лета не отнимут у тебя.
26·07 / 4 минТрасса длиной 215 километров: Лиг, серпантины Рудника, Опленаца и тарелка, которая стоит каждого оборота двигателя.
25·07 / 4 минБез крыла, скрывающего вас от ветра, голый двигатель позволяет ездить честно. Вот как спланировать пробег, о котором вы не пожалеете за один день.
25·07 / 7 минТри дня, три лица Балкан и один резервуар решений: куда поехать, когда у тебя есть 72 часа и желание ехать, а не ждать.
24·07 / 7 минБез электроники, без претензий, с тремя дифференциалами и понижающей передачей — Нива едет туда, где дорогой внедорожник ищет услуги эвакуатора. Вот на что следует обратить внимание и чего следует избегать.
23·07 / 7 минТам, где заканчивается асфальт, начинается то, ради чего вы купили внедорожник — пять лесных подъемов к панорамам, которые автобус никогда не увидит.
23·07 / 4 минСамая высокая вершина Сербии, водопад, падающий с высоты 15 метров, и каменная деревня — и все это за два дня, если знать, в каком порядке.
22·07 / 4 минЗапах перегретых тормозов на третьей передаче ненормален — это машина говорит вам, что вы едете неправильно. Вот как этого не происходит.
22·07 / 6 минПока в городе кипит +38, на высоте 1000 метров дует ветер, пахнущий елью. Маршрут, ведущий из ада в тень за два часа езды.
21·07 / 4 мин