МХ-5 и ржавчина на пороге: где ломается и сколько стоит
Самая дешевая версия настоящего родстера имеет одну цену, которая не указана в рекламе — порог, который гниет внутри, в то время как листовой металл снаружи выглядит здоровым.
15·08 / 7 минСамая дешевая версия настоящего родстера имеет одну цену, которая не указана в рекламе — порог, который гниет внутри, в то время как листовой металл снаружи выглядит здоровым.
15·08 / 7 мин
Трансакстер, распределение массы 50/50 и мотор, который убивает сам себя, если пропустить один ремень. Гид по покупке 944 без последующих сожалений.
17·07 / 7 мин
Равнина не скучна, если знаешь, куда свернуть — пять асфальтовых дорог в Воеводине, где крышу можно держать опущенной даже после полудня.
17·07 / 4 минСемьдесят восемь километров хребта, три десятка поворотов на отрезке и колбаска на Ириш-Венаце — Фрушка-Гора не прогулка, а испытание для ног и коробки передач.
17·07 / 6 минСто километров гребня, холодный воздух над Дунаем и асфальт без единого грузовика — если выехать до семи.
17·07 / 4 минСамый продаваемый родстер в истории стоит дешевле приличного подержанного Golf II — но только если знаете, где ржавчина прячет тело.
17·07 / 7 мин